Sufrimiento para arrancar el coche de Bruno
De las 65 personas desplazadas a Bahrain con el equipo de accionariado español sólo ocho son de nuestro país. Muchos de ellos, eso sí, en cargos importantes, como su jefe de contabilidad, el responsable de ingeniería, Toni Cuquerella, y el ingeniero de pista Xevi Pujolar. Para sacar adelante la primera carrera de la mejor manera posible, Colin Kolles ha traído a personal de su propio equipo. La mayoría de los mecánicos son alemanes y también el cátering. La versión oficial habla de que es sólo transitorio, pero quizá sea la primera señal de su conversión a Volkswagen.En cualquier caso, el esfuerzo de todos por debutar es encomiable. Así lo contaba Cuquerella: “Hemos tenido que hacer en quince días lo que teníamos que haber hecho en tres meses. Es una pena que hayamos tenido problemas para tener los coches en nuestro poder. Hasta enero íbamos muy bien y podríamos haber debutado en pretemporada”. Xevi intercede: “Está complicado, está complicado, pero no paramos de trabajar” Y hasta Bruno Senna da su opinión: “Estamos esperando a ver si arranca el motor”. Ése fue el gran trabajo, terminar el coche del brasileño en un box atestado de gente. Hoy finalizan el de Chandhok y mañana rodarán por primera vez: “Sólo daremos unas vueltas, debemos hacer un ’shakedown’ y comprobar que todo está en condiciones”.
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